Форум: Техническая поддержка

Здравствуйте!

Суть вопроса заключается в том, что возникла необходимость на основе модуля Е-502 сделать мобильный переносной регистратор (Е-502 , датчики, ноутбук) с питанием от сети автомобиля либо же от аккумуляторной батареи.

Как в данном случае корректно организовать питание модуля Е-502? Есть ли какие то нюансы? Можно ли использовать автомобильный инвертор для питания модуля Е-502?
Как это может повлиять на получаемый результат?

Сейчас вижу решение этого вопроса в виде  непосредственного подключения модуля Е-502 к батареи типа Tattu 22000mAh 22.2V 25C 6S1P Lipo Battery Pack или к автомобильному инвертору.
   
Спасибо, Николай.

Здравствуйте. Питание  Е-502 от батареи выглядит значительно лучше с точки зрения влияния помех на цепь измерения.
Автомобильный инвертор может порождать большую синфазную ВЧ-помеху, которая может ухудшить сигнал-шум в каналах измерения E-502. Вообще, E-502 имеет собственный синфазный ВЧ-фильтр на входе питания, но, степени подавления помехи этого фильтра может не хватить, если инвертор имеет плохой собственный выходной фильтр.  Также,  сигнал-шум зависит от устройства самих измерительных цепей, естественно.

Питание от сети автомобиля напрямую  -  это плохой вариант. - Требуется хороший фильтр.

Спасибо большое за разъяснения.  Буду делать на батарейном питании.