Форум

Александр.
1. По технологии наших испытаний все вышедшие из производства крейты LTR проходят проверку как при полной загрузке модулями LTR, так и в конфигурации модулей, в соответствии с заказом.
2. Судя по Вашим ответам,  в конфигурации модулей, в соответствии с заказом, проблем не возникло.

С одной стороны, как Вы утверждаете, проявляется неисправность при изменении конфигурации модулей в крейте, и, с технической точки зрения, хорошо бы теперь отдать в ООО "Л Кард" Вашу наиболее проблеммную конфигурацию на тестирование и выявление причин. Но, с другой стороны, при изменении конфигурации пользователем существует организационная коллизия, см.
http://www.lcard.ru/support/faq/ltr_reconfig , которую Вы должны разрешить с нашим отделом продаж, с точки зрения гарантии, паспорта и поверки на "Установку измерительную LTR".

Ещё раз подчеркну: технически это решается (всё под нашим контролем). Но с данной проблемой (ограничение по максимальному количеству модулей) мы встречаемся впервые, поэтому требуется тестирование именно Вашей проблеммной конфигурации оборудования.   

При обращении в наш отдел продаж обязательно сошлитесь на эту тему форума. Все оргвопросы обсуждайте с нашим отделом продаж.

Александр.
Уточните:
- В какой конфигурации модулей LTR этот крейт был получен из ООО "Л Кард"? Что в паспорте "Установки измерительной LTR" написано на этот счёт?
- При первых включениях такая проблема была? В какой момент данная проблема возникла, после каких действий (событий)?

Здравствуйте, Александр.
Сообщите, пожалуйста:
1. О какой именно модификации крейта идёт речь: LTR-EU-16-1, LTR-EU-16-2, или LTR-EU-16-3?
2. Серийный номер крейта?
3. От какого напряжения запитан крейт, когда возникает описанная Вами проблема?
4. Если от LTR-модулей отсоединить все кабельные части разъёмов, то описанная проблема сохраняется?

На всякий случай уточню: я не утверждал, что не потребуется модифицировать оборудование крейтов, чтобы решить эту задачу.

Выше речь шла о возможности подключения только внешней АКБ. Не существует исполнений данного изделия с внутренней АКБ.

Да, это серийное изделие. Характеристики питания см. в  http://www.lcard.ru/download/ltr.pdf , приложение А.21, стр. 438. Там оговорены только максимальные мощности потребления.  Остальные численные характеристики системы LTR сведены в подразделы это же приложения А .
   

Речь идёт не о понижении энергопотребления в рабочем режиме, а о добавлении в крейт специального программно управляемого режима ожидания с пониженным энергопотреблением, в котором будет поддерживаться только интерфейс с ПК, а модули LTR будут обесточены. Этот режим действительно актуален в случае аккумуляторного питания LTR-EU-2, и добавить такую возможность было бы целесообразно, с технической точки зрения, для развития данного продукта. Но это - полноценная разработка, и вопросы проведения данной работы упираются, прежде всего, в экономическую сторону вопроса, поэтому начать обсуждение целесообразно сразу с нашего отдела продаж.

А велика ли потребность в крейтах LTR-EU-2 (шт. в год) с режимом пониженного энергопотребления на уровне крейта? При значительной потребности, возможно, такая модификация LTR-EU-2 может быть порождена (это - тема для обсуждения с нашим отделом продаж).

Если теоретически, то про постоянную составляющую см. http://www.lcard.ru/lexicon/dc_term.  Соответственно, если из любого сигнала (например, "сигнала деформации") вычесть его постоянную составляющую, то в остатке будет переменная. С точки зрения тензометрии: задача по типу медленно измеряющих весов относится к статической тензометрии - здесь исключительно важны требования к постоянной составляющей (стабильность смещения нуля - прежде всего), а для задачи по типу виброметрической (динамическая тензометрия, например, изучение собственных частот колебаний конструкции) важна только переменная составляющая. Бывают и смешанные тензометрические задачи (их ещё называют статодинамикой), в зависимости от того, в какой области частот нужно измерять, и в зависимости от физической постановки задачи измерения.
От всего этого сильно зависят требования к тракту измерения, в частности, метрогические характеристики (МХ) по DC и АС приводятся и рассчитываются всегда отдельно. Например, для LTR212 МХ погрешности измерения на DC нормированы,  для AC не нормированы (про область применения LTR212 я писал выше), а для LTR216 нормированы МХ погрешности измерения как на DC, так и на AС.

Например, существуют задачи, где требуется измерять как постоянную, так и переменную составляющую деформации. Но существуют и задачи, где требуется измерять только переменную составляющую деформации. Это существенно разные задачи, с точки зрения требований к оборудованию. - Что соответствует Вашему случаю? - это требует уточнения.
По Вашему второму ответу пока стало понятно то, что Вы измеряете физическую величину деформации тензодатчиком, а не, например, виброускорение акселерометром (с последующим вычислением переменной составляющей деформации двойным интегрированием)

Тогда этот случай соответствует моему ответу 18.03.2019 20:14:44

Бессмысленно более детально рассматривать заведомо некорректную схему соединений, в которой не решена проблема сквозных выравнивающих токов по общим проводам сигнальных цепей. Рассмотрение иных вариантов схем соединений оборудования, в т.ч. с применением АЦП с гальваноразвязкой, выходит за рамки этой темы, кроме того, для такого рассмотрения требуются гораздо более детальные исходные данные на уровне системной интеграции (по сути, сначала требуется ТЗ).

@ Roni. просмотрев всю эту тему с начала, я пришёл к следующим выводам:
1. Я уже  ответил на все вопросы, на которые можно было ответить, исходя из предоставленных исходных данных, и уже выдал все рекомендации в той степени детализации, которая соответствует детализации исходных данных. 
2. Ваша задача далеко уходит за вопросы техподдержки по изделиям E14-140-М и LE-41 и упирается в многочисленные инженерные вопросы системной интеграции. - Данные вопросы решаются в формате заказной работы, и Вы можете вступить в переговоры с нашим отделом продаж для инициализации данной работы.

Надеюсь, мои ответы были Вам полезны.

Если найти аналоги таких пьезодатчиков с ICP-интерфейсом, то можно вообще обойтись без предусилителей, а напрямую подключить ICP-датчики к LTR24-2, LTR25 без дополнительных блоков питания. - Сразу снимается колоссальное количество проблем, и измерительный тракт получится гарантированно высокого качества. Вообще, виброметрические задачи из-за большого динамического диапазона сигнала обычно решают с помощью АЦП с разрядностью не менее 16 бит. И в данном случае, 14-битный  E14-140-М применён не в соответствии с его назначением (ещё один аргумент к вышесказанному против выбора E14-140-М для этой задачи).

Технические данные этого источника питания не противоречат возможности такого соединения, но, в то же время, я не нашёл явного указания в его документации, что последовательное соединение его выходов допускается. Также см. мою ссылку выше на статью про "двуполярный источник питания".