Внедрение: 2013 г.

Система сбора информации по воздействию на путь от подвижного состава по различным критериям:

• вертикальные силы, передаваемые от колеса на рельс;
• боковые силы, передаваемые от колеса на рельс;
• продольные силы, передаваемые от колеса на рельс;
• динамические напряжения растяжения в кромках подошвы рельса;
• напряжения в балласте под шпалой;
• напряжения на основной площадке земляного полотна;
• прогиб подошвы рельса; боковое отжатие головки рельса;
• боковое отжатие подошвы рельса; поперечное перемещение шпалы в балласте.

Эта система успешно используется уже на протяжении нескольких лет и продолжает прогрессировать. В комплекс входит продукция фирмы L-card, основа системы LTR-EU-8 (8-местный крейт с интерфейсами USB 2.0, Ethernet и источником питания) с модулями LTR212 (специализированный модуль АЦП для тензоизмерений), а также программы для сбора и первичной обработки данных в файл LGraph2 и LTR server.

LTR-EU-8, подключенный к системе сбора информации

Установка датчиков на пути

Припайка датчиков к модулю согласования сигналов

Установка прогибомера

Разработчик: ОАО "ВНИИЖТ"