Меню
+7 (495) 785-95-25
sale@lcard.ru
sale@lcard.ru
Страницы 1
В 2016 году была закуплена партия крейтов LTR-EU-16-1 с модулями под проекты автоматизации. Один из крейтов с заводским номером 2T229760, по проекту, считался запасным, поэтому был отправлен на хранение. Сегодня мы его взяли со склада, распаковали, подключили кабель питания, переключили тумблер питания крейта в положение “включено”. После включения в области блока питания (за решеткой) произошла вспышка яркого света, после чего сразу перевели тумблер в положение “выключено”. В области блока питания появился неприятный запах. Отключили кабель питания от крейта. Больше крейт не включали.
Гарантийный срок уже истек, но крейт никак не эксплуатировался и не включался с момента покупки крейта, был на хранении. Т.е. после первого включения произошел инцидент.
Как такая ситуация воспринимается у Вас компании и как она решается?
Все условия хранения были соблюдены.
В свете Ваших данных о подключении, проблема не могла исчезнуть. Вы её просто не заметили.
Возможно и не заметили, хотя это и сложно представить, но мы можем поставить эксперимент и выслать Вам результаты.
Используемые типы кабелей: от датчиков до кросс шкафа Belden 9318 https://edesk.belden.com/products/techd … f/9318.pdf;
для датчиков ДЧВ-2500 от кросс шкафа до стойки измерительной - Belden 9318;
для датчиков ТПР от кросс шкафа до стойки измерительной - lappkabel unitronic lihch(tp) 16x2x0.25 https://lapprussia.lappgroup.com/online … format=pdf.
В кросс шкафе все экраны объединены на шине 3х10 мм, шина соединена через корпус кросс шкафа с выделенной сигнальной землей, в стойке измерительной экраны "посажены" на разъемы, которые подключаются к разъемам модулей крейта, крейт соединен с корпусом стойки, который в свою очередь соединен с выделенной сигнальной землей. Экраны со стороны датчиков "посажены" на их корпус, корпуса соединены с металлической конструкцией, которая заземлена (заземление конструкции не связано с сигнальной землей).
Модель используемого крейта: LTR EU-16-1.
Какие активные буферные повторители с дифференциальным входом и выходом с общей землёй Вы можете порекомендовать? Если я правильно понял их применение избавит нас от переноса нагрузочных резисторов.
Добрый день уважаемый Александр.
Высылаю Вам схему подключений при которой у нас возникали проблемы с помехами.
http://www.lcard.ru/forums/img/members/316/Skhema.jpg
Помехи появляются только по каналам измерения с датчиков ТПР по форме и частоте совпадающей с выходной частотой датчиков ДЧВ-2500.
По каналам измерения с датчиков ДЧВ-2500 проблем с помехами нет. При разведении каналов измерения датчиков ТПР и ДЧВ-2500 на 2 модуля LTR51 (т.е. измерение частоты с ТПР выполняется на одном модуле, а с ДЧВ на втором модуле) проблема исчезла.
Установка нагрузочных резисторов в разъеме довольно трудоемкая задача, в виду катастрофически малого объема места под их размещение, также это действие приведет к не универсальности измерительного канала (будет отсутствовать возможность быстро "перекинуть" датчик на другой канал или поставить на его место датчик с другими нагрузочными характеристиками). Ближе разместить нагрузочные резисторы нет возможности.
Датчик ДЧВ-2500 имеет две независимые обмотки дублирующие друг друга.
Измерительные цепи с датчиков ДЧВ-2500 и ТПР гальванически изолированы.
РЭ на датчик ТПР: http://www.oaoapz.com/upload/iblock/59a … 0031TO.doc
Выдержка из РЭ на ДЧВ-2500: http://www.lcard.ru/forums/img/members/ … REh-l5.jpg
Добрый день!
Имеем крейт с модулем LTR51 с установленными субмодулями H-51FL. Используется для измерения частоты с датчиков ДЧВ-2500 и ТПР. Передающие каналы с датчиков разведены по такой схеме: каналы с датчиков ДЧВ-2500 идут в индивидуально экранированных парах с нагруженными сопротивлениями 2 кОм (нормированы при такой нагрузке), кабели с датчиков ТПР подключаются к клеммнику ADAM, там же установлены нагрузочные сопротивления номиналом 3 кОм (датчик нормирован при такой нагрузке) и от его разъема ADAM идет кабель с витыми парами и общим экраном длиной 6 метров, затем кабели с датчиков ДЧВ-2500 и ТПР объединяются в одном разъеме DB-37. Неэкранированный участок в разъеме длиной 20-25 мм.
При работе датчиков ДЧВ-2500 видим отклик в виде наводки на каналах отведенных под датчики ТПР. При работе всех датчиков видим наложение сигналов. Развели каналы датчиков ДЧВ-2500 и ТПР на 2 модуля LTR51, проблема исчезла.
Посоветуйте решение этой проблемы с использованием только одного модуля.
Благодарю Вас за развернутый ответ.
Также интересует Ваше мнение и соображения по поводу работы с тензомостами через токосъемник на постоянном токе.
Александр,
из того же документа, указанного Вами выше, следует, что при использовании режима высокой точности (Приложение А.2.2.2., стр.340) нельзя применять программные фильтры (БИХ и КИХ), и на рисунке А.20-14 стр. 341 показана АЧХ в режиме высокой точности, из которой видно, что на частоте 15 Гц коэффициент ослабления равен 20 дБ (сигнал ослабляется в 100 раз, максимальный отклик с тензомоста запитываемый напряжением постоянного тока 2,5 В равен +-4мВ), у нас диапазон изменения динамической составляющей от 2 до 30 Гц. Также стоит упомянуть, что в этом режиме частота сбора данных 150,1 Гц, что для 30 Гц динамики дает только 5 точек на период, это достаточно мало для описания синусоиды.
Интересует срок разработки и конечная стоимость модуля работающего на несущей частоте.
Доброго времени суток. Могли бы вы помочь с подбором оборудования для тензометрических измерений на несущей частоте.
Необходимо снятие статодинамических характеристик с полных тензомостов на вращающейся конструкции. Питание и измерение с диагоналей моста выполняется через токосъемник (по 4-х проводной схеме). Диапазон изменения динамической составляющей - 2-30 Гц. Количество каналов измерения 30.
В прошлом использовались 4АНЧ и 8АНЧ.
В вашем списке оборудования видел LTR212 работающий на постоянном и постоянном знакопеременном токе, возможна ли его модификация для работы на переменном токе?
Страницы 1
Адрес: 117105, Москва, Варшавское шоссе, д. 5, корп. 4, стр. 2
Многоканальный телефон:
+7 (495) 785-95-25
Отдел продаж: sale@lcard.ru
Техническая поддержка: support@lcard.ru
Время работы: с 9-00 до 19-00 мск